En esta primera etapa de evaluación de alternativas se recomienda la alineación que corre a lo largo de la PR-22. Las otras alternativas fueron descartadas por el alto impacto ambiental, los gastos de relocalización de utilidades, adquisición de propiedades y alto impacto en el tráfico. En la Segunda Evaluación de Alternativas (Tier 2) evaluarán más en detalle las tecnologías de transporte dentro de la alineación a lo largo de la PR-22.